Mercedes-Benz Guard.

Datos técnicos del S-Guard.

Modelo de vehículo S-Guard S 600
Categoría de protección Nivel de protección superior VR6/VR7
 
Disposición y número de cilindros V12
Cilindrada total (cm³) 5.513
Potencia máxima (kW a rpm)[1] 517/5.000
Par motor máximo (Nm/rpm)[1] 830/1.800–3.500
Velocidad máxima aprox. (km/h) 210[2]
Combustible Súper plus
Capacidad del depósito/reserva aprox. (l) 90/11
Peso en vacío con protección máxima (kg)[3] 3.835
P. M. A. (kg) 4.300
Plazas 4

Datos técnicos del E-Guard.

Modelo de vehículo E-Guard E 350 CDI E 350 E 500
Categoría de protección Nivel de protección alto VR4 Nivel de protección alto VR4 Nivel de protección alto VR4
     
Disposición y número de cilindros V6 V6 V8
Cilindrada total (cm³) 2.987 3.498 5.461
Potencia máxima (kW a rpm)[1] 170/3.800 272/6.000 388/6.000
Par motor máximo (Nm/rpm)[1] 540/1.600–2.400 350/2.400–5.000 530/2.800–4.800
Velocidad máxima aprox. (km/h) 240[2] 240[2] 240[2]
Combustible Diesel Súper Súper
Capacidad del depósito/reserva aprox. (l) 80/9 80/9 80/9
Peso en vacío con blindaje (kg)[3] 2.192 2.075 2.130
P. M. A. (kg) 2.620 2.620 2.620
Plazas 5 5 5

Datos técnicos del G-Guard.

Modelo de vehículo G-Guard G 500 G 500
Categoría de protección Nivel de protección superior VR6 Nivel de protección superior VR7
   
Disposición y número de cilindros V8 V8
Cilindrada total (cm³) 4.966 4.966
Potencia máxima (kW a rpm)[1] 388/6.000 388/6.000
Par motor máximo (Nm/rpm)[1] 530/2.800–4.800 530/2.800–4.000
Velocidad máxima aprox. (km/h) 160[2] 160[2]
Combustible Súper Súper
Capacidad del depósito/reserva aprox. (l) 96/20 96/20
Peso en vacío con protección máxima (kg)[3] 3.600 4.000
P.M.A. (kg 4.300 4.300
Plazas 5 4

[1] Valores de potencia y par motor máximo según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.

[2] Limitada electrónicamente.

[3] Datos de peso en vacío según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.