Clase A: tren de rodaje

Confort sensible de conducción.

La Clase A le permite disfrutar siempre de un elevado confort de conducción, pues se adapta prácticamente a cualquier tipo de carretera. De ello se ocupa el sistema de suspensión y amortiguación de ajuste confortable en combinación con la dirección paramétrica de ajuste electromecánico. Por consiguiente, el ajuste es más duro al circular sobre trazados rectos y más elástico en tramos con curvas o firmes irregulares.

Dirección paramétrica con servodirección inteligente STEER CONTROL.

La dirección paramétrica electromecánica permite configurar una asistencia variable de la servodirección en función de la velocidad del vehículo y del par en la barra de torsión. En comparación con una dirección hidráulica convencional hace posible un mejor centraje de la dirección y una respuesta más directa de la situación dinámica en el volante.

Las ventajas más importantes:

  • Intervención segura: la servodirección inteligente STEER CONTROL puede intervenir con el fin de restablecer la estabilidad si el vehículo tiende a sobrevirar, o al frenar sobre firmes de consistencia desigual. Por tanto, aporta una contribución a mejorar la seguridad.
  • Más confort: confirmación más precisa del estado del vehículo en el volante, y corrección automática en caso de sobreviraje, así como al frenar.
  • Tren de rodaje deportivo opcional: en los vehículos con paquete deportivo se rebaja en 10 mm la altura de la carrocería; el reglaje más rígido de la suspensión y los amortiguadores se traduce en una conducción más dinámica.

Clase A

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Fascinación

Todos los hechos

  • Variabilidad
  • Diseño
  • Motor y tren de rodaje
  • Confort
  • Seguridad
  • Ecología
  • Datos técnicos
  • Equipamiento y accesorios



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