| Modelo | Cilindros, número y disposición | Cilindrada (cm³) | Potencia nominal (kW a rpm)[1] | Velocidad máxima (km/h) | Consumo de combustible, ciclo mixto (l/100 km)[2] | Emisiones CO2 ciclo mixto (g/km)[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GL 450 4MATIC | V8 | 4.663 | -(250/6.000) | -(210) | -(13,4–13,6) | -(312–317) |
| GL 500 4MATIC | V8 | 5.461 | -(285/6.000) | -(240) | -(13,6–13,8) | -(317–322) |
Los motores de gasolina del GL marcan la pauta.
Motores de gasolina de 8 cilindros.
- Una potencia convincente: el GL 450 4MATIC alcanza una potencia de 250 kW y cuenta con un par motor máximo de 460 Nm, y el GL 500 4MATIC llega hasta los 285 kW con un par motor máximo de 530 Nm.
- Un proceso inteligente: el elevado nivel de potencia, unido a un consumo reducido y bajas emisiones, se debe a los materiales de construcción ligera como el magnesio, que también se utilizan en el automovilismo, a la admisión de aire optimizada y a las cuatro válvulas por cilindro.
- Tecnología excepcional: el motor de construcción ligera de aluminio y acero forjado utiliza árboles de levas de distribución variable especiales que optimizan el ciclo de admisión y escape, mejorando la suavidad de marcha y proporcionando un alto par motor.
- Emisiones reducidas: ambos motores de gasolina cumplen los valores límite en cuanto a consumo y emisiones (Euro 5).
Los valores entre paréntesis son válidos para caja de cambios automática.
[1] Valores de potencia y par motor máximo según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.
[2] Los valores de consumo y emisiones de CO2 indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
