Pocos aspectos estimulan tanto a los ingenieros de Mercedes-Benz como la investigación en nuevas tecnologías de seguridad. Ya en los años cincuenta, establecieron un primer hito en la búsqueda de la seguridad integral con la creación del habitáculo de seguridad, inventado por Béla Barényi. En la actualidad no es sino una pieza más dentro del concepto integral de seguridad que aproxima a los vehículos de Mercedes-Benz a nuestro objetivo prioritario: una conducción sin accidentes.

El concepto de seguridad de Mercedes-Benz incluye una serie de medidas que favorecen la seguridad en la conducción, por ejemplo, el sistema de manejo visualizado está adaptado a las necesidades del conductor. A ellos se suman otros dispositivos destinados a asistir y sensibilizar al conductor ante situaciones críticas.

Un gran número de accidentes se pueden evitar hasta pocos segundos antes de que se produzca la colisión. El sistema PRE-SAFE® se centra en este breve intervalo de tiempo. Mercedes-Benz presentó este sistema en 2002 y lo ha ido perfeccionando hasta la fecha. El sistema PRE-SAFE® puede detectar situaciones de peligro y evitar de este modo accidentes, o contribuir a reducir sus secuelas.
El sistema electrónico de PRE-SAFE® del nuevo SLK evalúa la información obtenida y, si ésta denota una situación típica de riesgo, pone en marcha medidas preventivas para proteger a los ocupantes. Entre otras acciones, el sistema tensa automáticamente los cinturones, optimiza la posición del asiento del acompañante (en combinación con el kit de memorias) y cierra automáticamente las ventanillas laterales.