Motores de gasolina: dominar la fuerza.
| Modelo | Cilindros disposición y número | Cilindrada (cm³) | Potencia nominal (kW a rpm)[1] | Velocidad máxima (km/h) | Consumo de combustible ciclo mixto (l/100 km)[2] | Emisiones de CO2 ciclo mixto (g/km)[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G 500 | V8 | 5.461 | 388/6.000 | 210 | 14,7 | 351 |
| G 55 AMG | V8 | 5.439 | 373/6.100 | 210[3] | 15,9 | 378 |
Armonización ideal de los motores
Motor de gasolina de 8 cilindros
- Técnica madura: el reglaje progresivo de los árboles de levas en el lado de admisión y de escape contribuye a mejorar las prestaciones del G 500, al igual que el cambio automático 7G-TRONIC.
- Valores convincentes: el motor V8 de 5,5 litros con compresor del G 55 AMG desarrolla una potencia nominal de 373 kW y un par motor de 700 Nm[1].
- Aspecto atractivo: el G 55 AMG monta llantas de aleación AMG de 5 radios, ensanchamientos AMG en los guardabarros pintados en el color de la carrocería, equipo de escape AMG con salidas dobles en los laterales, parrilla del radiador con aplicaciones cromadas y molduras de aluminio cepillado con emblema AMG.
- Deportivo y ecológico: el tren de rodaje del G 55 AMG está equipado con amortiguadores especialmente rígidos. Este deportivo todoterreno cumple de serie las exigencias de la categoría de emisiones Euro 5.
[1] Valores de potencia y par motor máximo según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.
[2] Los valores de consumo y emisiones de CO2 indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
[3] Limitada electrónicamente.
